ประกอบอาจประกอบด้วยตอ่ ไปนี ้ ชดุ บสั บาร์ ที่อาจมีหรือไม่มี สําหรับชดุ จดุ แยก หน่วยจดุ แยก
เบรกเกอร์ ซง่ึ ถกู ตงั้ ไว้เพ่ือปลดวงจร
ของแผงสวติ ช์ซึ่งใชค้ วบคุมวงจรและทางานโดยไฟจากแบตเตอรี่
ด้วยกำรปิดผนึกท่ีได้รับกำรรับรองแล้ว เพ่ือป้องกันควำมชื้นเข้ำไปในฉนวน ตัวน่ำแต่ละเส้นที่
บริภัณฑ์ส่ำหรับงำนอ่ืนซ่ึงไม่ใช่เครื่องมือหรือบริภัณฑ์ท่ีเก่ียวกับแผงสวิตช์หรือแผงย่อยนั้น
ไฟเข้ำแบตเตอรี่โดยต่อจำกวงจรไฟฟำ้ แสงสว่ำงและไฟฟ้ำก่ำลัง ยกเว้น แผงสวิตช์หรือส่วนใ ้ชเ ่พือการศึกษาเ ่ทา ัน้น
ยกเวน้ การจัดวางระยะห่างระหว่างกลุ่มวงจรมากกว่าสองเท่าของผลรวมเส้นผ่านศูนย์กลาง ภายนอกของตัวนา
ตร.มม. ลวดผูกสำยจะต้องเป็นชนดิ ทไี่ มท่ ่ำให้เกิดกำรผกุ ร่อนเนือ่ งจำกโลหะตำ่ งชนดิ กัน
กระแสของบัสเวยต์ ้นทาง หรือหน่ึงในสามของขนาดปรบั ตงั้ ของเครอ่ื งป้องกนั กระแสเกินท่อี ยู่ต้น
อยา่ ง read more ของระบบท่ีมีตวั จา่ ยแยกตา่ งหาก
และป้องกันสำยเคเบลิ เคลอื่ นตัวอยำ่ งรนุ แรงเมอ่ื เกิดกระแสลดั วงจร
การป้องกันจากการสัมผัสโดยบังเอิญของบุคคลท่ัวไป ยานพาหนะหรือการรั่วไหลของระบบ
ซงึ่ ตดิ ตงั้ ในแผงสวติ ช์ ต้องตอ่ ลงดนิ ดว้ ย
เกลียวท่อต้องใชเ้ คร่ืองท่ำเกลยี วชนดิ ปลำยเรียว